Đội cứu hộ đang làm việc xuyên đêm xung quanh xác con tàu đắm Costa Concordia để tìm người còn sống, nhưng hy vọng sống sót của 29 người mất tích đang tắt dần.

Đội cứu hộ đang tích cực tìm kiếm người sống sót trong con tàu đắm ngoài khơi Italy. (Ảnh: AP)

Theo BBC, 6 người đã chết sau khi con tàu Costa Concordia đâm vào đá ngầm ngoài khơi bờ biển phía Tây Italy đêm thứ Sáu tuần trước. Tuy nhiên, trưởng lực lượng bảo vệ bờ biển địa phương Marco Brusco cho biết, vẫn còn một tia hy vọng để tìm thấy người còn sống sót. Số người mất tích được cho là gồm có 4 thủy thủ, cùng các hành khách có quốc tịch Mỹ, Đức, Pháp và Italy.
Đội thợ lặn đang tích cực thực hiện công việc cứu hộ, nhưng gặp nhiều khó khăn vì thời tiết xấu. Saturnino Soria, cha của một nữ bồi bàn đang mất tích làm việc trên tàu, nói rằng công việc tìm kiếm sẽ tiếp tục. “Tôi chưa nhận được bất kỳ thông tin nào về con bé từ hôm qua và hôm nay. Dường như tình hình đang tồi tệ hơn với con gái tôi”, Sorina nói.
AFP dẫn lời Rodolfo Raiteri, người đứng đầu đội lặn của lực lượng bảo vệ bờ biển, miêu tả hiện trạng bên trong con tàu là “thảm khốc”. “Rất khó khăn. Hành lang rất lộn xộn và thợ lặn rất vất vả để bơi qua”, Raiteri cho hay.
Tuy nhiên, thị trưởng địa phương vẫn hy vọng đội cứu hộ sẽ tìm thấy người còn sống sót. “Bạn không bao giờ biết có gì trong con tàu đó. Một túi khí cũng có thể cứu sống một người nào đó trong vài ngày”, thị trưởng Sergio Ortelli nói với AFP.
Thuyền trưởng con tàu là Francesco Schettino, vừa bị bắt vì phạm tội ngộ sát. Thẩm phán hôm nay sẽ quyết định liệu có tiếp tục giữ người đàn ông 52 tuổi này không. Hôm qua, công ty sở hữu con tàu gặp nạn nói rằng, tàu đâm phải đá ngầm là do thuyền trưởng Schettino cố tình lái nó hướng về phía đảo Giglo. Các công tố viên cũng cáo buộc ông ta là người phải chịu trách nhiệm gây ra thảm họa vừa rồi.
“Chúng tôi chắc chắn là ông ấy đã rời bỏ con tàu khi nhiều hành khách vẫn đang đợi được cứu”, công tố viên Francesco Verusio thông báo. Một bản ghi được cho là đoạn hội thoại giữa thuyền trưởng và lực lượng bảo vệ bờ biển được truyền thông Italy giới thiệu, càng chứng thực người thuyền trưởng đã rời con tàu trước khi tất cả hành khách được cứu.
Schettino đã phủ nhận trách nhiệm của mình và biện hộ rằng những tảng đá ngầm không xuất hiện trong hải đồ của ông ta. Người đàn ông này khăng khăng mình và thủy thủ là những người cuối cùng rời tàu. Luật sư của Schettino cho biết, thân chủ của mình cảm thấy hoảng loạn và muốn bày tỏ lời chia buồn sâu sắc đến gia đình các nạn nhân.

Đồ đạc lộn xộn trong con tàu đắm. (Ảnh: AP)

Trong khi đó, giới chức Italy cho biết họ sẽ tuyên bố tình trạng khẩn cấp vì vụ tai nạn và cung cấp nguồn tài trợ để giúp ngăn chặn bất kỳ thảm họa môi trường nào do con tàu đắm gây ra. Bộ trưởng Môi trường Italy cho biết, chất lỏng đang rò rỉ từ con tàu, nhưng chưa rõ nó có phải là nhiên liệu hay không.
Con tàu sang trọng Costa Concordia đã rời cảng Civitavecchia và chở theo 2.300 tấn nhiên liệu để phục vụ cho chuyến du lịch vòng quanh Địa Trung Hải. Khu vực con tàu bị lật là một công viên hàng hải nổi tiếng với cảnh quan tuyệt đẹp.

BÌNH AN

Theo Infonet.vn